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科朗叉车-蓄电池
产品特点:
     1.采用1#电解铅(99.994%),纯度高,杂质少,自放电低。
      2. 正板栅采用增强型多元低锑耐腐蚀合金压铸成型,延缓铅筋腐蚀,低内阻,较高的高倍率放电性能及低温性能,保证了产品的使用寿命。
      3. 各单电池间焊接连接,电池一致性好,深放电恢复功能强。
      4. 采用多微孔优质斜状隔板,孔率高,内阻低,产品具有优良的放电性能;
      5. 国际标准极板固化和化成工艺,保证每只电池的均衡性、稳定性。
      6. 采用特殊设计的极柱密封圈,对极柱进行严密包裹,保护极柱铜芯免受电解液腐蚀,同时防止极柱爬酸;
      7. 可选配德国进口自动补水系统,电池补液维护更方便,延长使用寿命。
 
叉车型号 适用车型 铁箱规格(mm) 电池类型 电压(V) 容量(Ah) 单体数量(只)
RC5540 6PZS930 983*521*782 铅酸蓄电池 36 930 18
RR5200 7PzS1085 / 铅酸蓄电池 36 1085 18
科朗叉车 971*403*787 铅酸蓄电池 48 840 24
WP2320 12-3PZS240 624*212*627 铅酸蓄电池 24 240 12
WP2330S                                                        铅酸蓄电池可根据尺寸定制
WP2335S
WP2340S
WE2300
ST3000
WF3000
SH5500
SHR5500
WT3000
GPC3000
PC4500
PR4500
PE4500
TR4500

      
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产品特点:
     1.采用1#电解铅(99.994%),纯度高,杂质少,自放电低。
      2. 正板栅采用增强型多元低锑耐腐蚀合金压铸成型,延缓铅筋腐蚀,低内阻,较高的高倍率放电性能及低温性能,保证了产品的使用寿命。
      3. 各单电池间焊接连接,电池一致性好,深放电恢复功能强。
      4. 采用多微孔优质斜状隔板,孔率高,内阻低,产品具有优良的放电性能;
      5. 国际标准极板固化和化成工艺,保证每只电池的均衡性、稳定性。
      6. 采用特殊设计的极柱密封圈,对极柱进行严密包裹,保护极柱铜芯免受电解液腐蚀,同时防止极柱爬酸;
      7. 可选配德国进口自动补水系统,电池补液维护更方便,延长使用寿命。
 
叉车型号 适用车型 铁箱规格(mm) 电池类型 电压(V) 容量(Ah) 单体数量(只)
RC5540 6PZS930 983*521*782 铅酸蓄电池 36 930 18
RR5200 7PzS1085 / 铅酸蓄电池 36 1085 18
科朗叉车 971*403*787 铅酸蓄电池 48 840 24
WP2320 12-3PZS240 624*212*627 铅酸蓄电池 24 240 12
WP2330S                                                        铅酸蓄电池可根据尺寸定制
WP2335S
WP2340S
WE2300
ST3000
WF3000
SH5500
SHR5500
WT3000
GPC3000
PC4500
PR4500
PE4500
TR4500

      

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