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堆高车丨搬运车-蓄电池
产品特点:
     1.采用1#电解铅(99.994%),纯度高,杂质少,自放电低。
     2. 正板栅采用增强型多元低锑耐腐蚀合金压铸成型,延缓铅筋腐蚀,低内阻,较高的高倍率放电性能及低温性能,保证了产品的使用寿命。
     3. 各单电池间焊接连接,电池一致性好,深放电恢复功能强。
     4. 采用多微孔优质斜状隔板,孔率高,内阻低,产品具有优良的放电性能;
     5. 国际标准极板固化和化成工艺,保证每只电池的均衡性、稳定性。
     6. 采用特殊设计的极柱密封圈,对极柱进行严密包裹,保护极柱铜芯免受电解液腐蚀,同时防止极柱爬酸;
     7. 可选配德国进口自动补水系统,电池补液维护更方便,延长使用寿命。
型号 输出电压 容量(分钟) 安时数 电池尺寸 单位重量
/ V 25A 75A 5小时 20小时 长×宽×高(mm) (公斤)
T-105 6V 447 115 171 225 264×181×276 28
T-145 6V 530 145 209 260 264×181×295 33
J250P 6V 540 135 216 250 295×178×292 33
J305P 6V 675 175 268 305 295×178×365 44
L16P 6V 805 200 299 360 295×178×424 52
J185P 12V 375 95 156 195 381×178×371 52
30XHS 12V 225 57 97 130 355×171×238 30
27TMH 12V 200 51 90 115 324×171×248 28


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产品特点:
     1.采用1#电解铅(99.994%),纯度高,杂质少,自放电低。
     2. 正板栅采用增强型多元低锑耐腐蚀合金压铸成型,延缓铅筋腐蚀,低内阻,较高的高倍率放电性能及低温性能,保证了产品的使用寿命。
     3. 各单电池间焊接连接,电池一致性好,深放电恢复功能强。
     4. 采用多微孔优质斜状隔板,孔率高,内阻低,产品具有优良的放电性能;
     5. 国际标准极板固化和化成工艺,保证每只电池的均衡性、稳定性。
     6. 采用特殊设计的极柱密封圈,对极柱进行严密包裹,保护极柱铜芯免受电解液腐蚀,同时防止极柱爬酸;
     7. 可选配德国进口自动补水系统,电池补液维护更方便,延长使用寿命。
型号 输出电压 容量(分钟) 安时数 电池尺寸 单位重量
/ V 25A 75A 5小时 20小时 长×宽×高(mm) (公斤)
T-105 6V 447 115 171 225 264×181×276 28
T-145 6V 530 145 209 260 264×181×295 33
J250P 6V 540 135 216 250 295×178×292 33
J305P 6V 675 175 268 305 295×178×365 44
L16P 6V 805 200 299 360 295×178×424 52
J185P 12V 375 95 156 195 381×178×371 52
30XHS 12V 225 57 97 130 355×171×238 30
27TMH 12V 200 51 90 115 324×171×248 28


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